Сказати «Дуже Дякую»

Доброго вечора. Відповідно до ДБН Б.2.4-1-94 "Планування і забудова сільських поселень", затвердженими наказом Мінбудархітектури від 05.01.1994, внутрішньогосподарські шляхи для руху тракторів, тракторних поїздів, сільськогосподарських, будівельних та інших самохідних машин на гусеничному ходу потрібно передбачати: на окремому земляному полотні - при інтенсивності руху більше 10 одиниць транспортних засобів і самохідних машин на гусеничному ходу в середньомісячну добу напруженішого протягом року місяця; ці дороги повинні розміщуватися поруч з відповідними господарськими автомобільними шляхами, і, як правило, з підвітряного боку в розрахунку на пануючі влітку вітри; на суміщеному земляному полотні з роздільними смугами руху для автомобілів і транспортних засобів (і самохідних машин) на гусеничному ходу при нерегулярному (не більше 10 одиниць на добу) їх русі, на підходах до водних перешкод, які потребують будівництва мостів, на ділянках боліт, при прокладанні доріг по цінних сільськогосподарських землях; у цих випадках допускається використовувати одне з укріплених узбіч автомобільної дороги завширшки не менше ніж 4,5 м.

Згідно із ДБН 360-92** "Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень", затвердженими наказом Держкоммістобудування від 17.04.1992, дорога господарського призначення в сільських населених пунктах має мати ширину смуги руху в 4,5 метри і там має бути одна смуга руху.